Chi non ha mai provato un pneumatico invernale per climi nordici (north winter tire) non può immaginare la tenuta di strada e la motricità che questi prodotti possono dare anche e soprattutto sul ghiaccio nudo, pur non essendo dei pneumatici chiodati (studless tire), dove un pneumatico invernale tradizionale può iniziare ad avere seri problemi. Consigliatissimo soprattutto per sfruttare a pieno la potenza della trazione integrale e 4x4. Però appunto è un pneumatico con mescola molto termica e molto morbida che si trova a proprio agio solo con temperature sotto zero e comunque mai sopra i 7°C, infatti non è un ottimo pneumatico su fondi bagnati, quindi è sconsigliato a tutti coloro che non vivano in zone molto fredde, alpine, o che non hanno questa necessita. sorprende tantissimo per la tenuta sul bagnato, ottimo anche su fango ovviamente impeccabile su neve fresca dove permette anche velocità autostradali (130 km/h)... ha però una velocità massima di 160 km /h che comunque sono sufficienti in quasi tutte le situazioni.