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Gt-radial CHAMPIRO WINTERPRO HP

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Pneumatici Gt-radial CHAMPIRO WINTERPRO HP

Pneumatici auto




GT RADIAL CHAMPIRO WINTERPRO HP | Gomme invernali. Pneumatici ad alte prestazioni ideali per auto di elevata cilindrata, modelli sportivi, coupé e berline. Si tratta di pneumatici di prima fascia, i cosiddetti top performance, sviluppati per coloro che cercano, anche durante la stagione invernale, precisione di guida, handling ed elevate prestazioni. Si presentano con un profilo asimmetrico che assicura eccellenti prestazioni in tutte le tipologie di asfalto invernale, dall'asciutto fino ai tracciati innevati. Con tre profonde scolpiture circonferenziali e intagli trasversali il sistema di evacuazione dell'acqua è efficiente e veloce e permette una elevata resistenza al fenomeno dell'aquaplaning e una migliore tenuta di strada sul bagnato. Grazie ad una mescola arricchita con olio di girasole le prestazioni degli pneumatici a basse temperature migliorano, essi riescono ad essere più flessibili e a consentire una migliore trazione e dei ridotti spazi di frenata in caso di ghiaccio e neve. Cercate pneumatici invernali ad alte prestazioni senza dover svuotare il vostro portafogli? Il miglior compromesso qualità/prezzo è offerto dagli GT Radial Champiro WinterPro HP, prodotto indonesiano di grande fattura.


Prestazioni

11 Recensioni   
4.2
Stabilità asciutto
4.2
Frenata asciutto
4.2
Stabilità bagnato
4.4
Frenata bagnato
4.3
Stabilità neve
3.6
Comodità
4.3
Silenziosità
4.3

MISURE DISPONIBILI

invernali

D
B
71 dB

Disponibili 20

4.2
94,56
PREZZO FINALE, SPEDIZIONE INCLUSA

invernali

D
B
71 dB

Disponibili 20

4.2
108,41
PREZZO FINALE, SPEDIZIONE INCLUSA
* In periodi di alta stagione tali termini potrebbero subire variazioni* CONSEGNA 48 ORE

invernali

D
B
71 dB

Disponibili 20

4.2
109,89
PREZZO FINALE, SPEDIZIONE INCLUSA

invernali

D
B
71 dB

Disponibili 20

4.2
129,67
PREZZO FINALE, SPEDIZIONE INCLUSA

invernali

D
B
71 dB

Disponibili 20

4.2
129,77
PREZZO FINALE, SPEDIZIONE INCLUSA

invernali

D
B
71 dB

Disponibili 20

4.2
135,24
PREZZO FINALE, SPEDIZIONE INCLUSA


Recensioni

ds3
usate solo da quyalche giorno, temperature dai 5 ai 14gradi, asciutto e bagnato, sembrano delle ottime gomme, poco rumorose e con un buon grip, vedremo la decadenza delle prestazioni nel tempo. PS non provate sulla neve quindi do 3 stelle non sapendo come andranno.

alfa mito
Ottime gomme e sopratutto con pochi mesi di vita. Spedizione veloce arrivate in 2 giorni

toyota
servizio serio e veloce. sicuramente acquisterò di nuovo. le gomme mi sembrano ottime molto silenziose e buona tenuta.

DISCOVERY3
Acquistati il 12/12 e consegnati al mio gommista il 23/12. Ottima tempistica, considerando il periodo prenatalizio. Sono appena tornato dalla settimana bianca, gomme montate la sera prima di partire. Ho fatto solo 700 km e non ho affrontato neve, solo un piccolo piazzale ghiacciato. Posso solo giudicare l'efficacia in strada. Per me hanno un'ottima tenuto e sono silenziosissimi anche ai 130 in autostrada. Sui curvoni di montagna sia in salita che in discesa hanno fatto il loro lavoro. Credo di avere fatto un buon acquisto, certamente non li posso giudicare sulla neve nè sulla durata, Mi sembra che siano di mescola morbida. Io abito in pianura padana e quindi non ho bisogno di superpneumatici. E' anche vero che il disegno è lo stesso di Michelin di qualche hanno fa.. quindi...

Chevrolet Captiva 4wd
Ho percorso finora circa 2.000 km con questi pneumatici. Non credo molto nelle recensioni fatte da normali persone in normali condizioni stradali (come in questo caso), in quanto in primis non si ha la possibilità di fare un confronto in tempo reale con altri pneumatici nuovi e non usurati da sostituire ed inoltre ci sono troppe variabili, sia soggettive che oggettive. Cerco comunque di riportare la mia esperienza meglio che posso. Non è il primo set di gomme invernali che ho avuto e la prima cosa che ho notato è la loro silenziosità di marcia, al pari di una buona gomma estiva (72 dB). Altro pregio di questo pneumatico è che ha un indice di velocità "V" anziché il normale "H" (può andare fino a 240 km/h invece di 210 km/h) e che ha anche un indice di carico maggiorato, 104 invece del normale 99 o 100 (significa che ogni pneumatico può sopportare 900 Kg di peso invece di 775/800 kg. ciascuno). Nella guida su bagnato trasmette un'ottima sensazione, sia in frenata che in curva, forse merito anche delle tre larghe scanalature che solcano il battistrada. Sulla neve non posso esprimere un giudizio reale, in quanto non ho avuto ancora occasione, ma dal disegno e dal materiale utilizzato, non penso sia affatto male. Anche nella guida sull'asciutto nessun problema, sicuramente una guida più comoda e precisa rispetto alle mie vecchie gomme invernali Kumho KC15. Ciò che invece non mi è piaciuto è una discreta quantità di piombo per equilibrarle (anche muovendo la posizione del pneumatico sul cerchio) e la mancanza della segnalazione del punto valvola (in questo punto la gomma dovrebbe essere più leggera per compensare il peso della valvola). Un'altra cosa negativa è stata la dimensione del battistrada: essendo un 235 mi sarei aspettato di vedere più o meno lo stesso valore a terra, cioè la dimensione di gomma che effettivamente tocca il terreno. In realtà detto valore è circa di 215 mm. Vero è che, sia sul bagnato che sulla neve, un pneumatico più "fino" normalmente migliora le prestazioni, in quanto diminuisce l'acquaplaning sul bagnato e penetra meglio nella neve fresca. Però, almeno personalmente visto che amo gomme molto larghe alla vista, la parte estetica ne perde parecchio. Inoltre, considerando anche le tre larghe scanalature, di gomma effettiva che tocca al terreno ce n'è pochina...... In realtà, su un veicolo come il mio che pesa circa 22 quintali con persone e carico abituale, nella guida sulle curve autostradali non si notano, almeno a velocità ancora permesse (135 km/h di gps), problemi di inserimento o tenuta, anche su curve di una certa importanza (ho una guida piuttosto sportiva...). Comunque, che sia la gomma che tocca il terreno a determinare l'aderenza in curva è un dato sicuro, Certo, la sua composizione (mescola) sarà senz'altro importante, ma se la gomma è poca è poca....Ma forse questo problema lo si potrebbe incontrare solamente con una guida veramente al limite, cosa che con un veicolo con un peso ed una dimensione come il mio non è proprio consigliabile. Per finire, se questa dimensione del battistrada inferiore al dichiarato mi può ancora andar bene su una gomma invernale per i motivi sopra elencati (estetica a parte), sarà senz'altro un dato (larghezza effettiva del battistrada) molto basilare per la mia prossima scelta di pneumatici estivi! Saluti a tutti.

Golf gti
Come sempre persone serie e professionali! ... Gomme perfette!!!

Focus SW
veramente ottimo, manca solo il test su neve che ho valutato 1!!

Honda crv
Salve Vorrei esprimere il mio ringraziamento alla vostra ditta per la serietà e la celerità del servizio. Sarò un vostro fedele cliente. Complimenti e auguro di buon lavoro.

c5 tourer sw
Montate sulla asse anteriore sul bagnato si comportano benissimo anche a velocità abbastanza elevate sulla neve non ancora provate. Sull asciutto sono perfette aggiungo che sono uno che alla macchina non chiede troppo. Per me sono ok manca solo prova su neve

NISSAN QASHQAI
Non è molto che li ho installati sulla mia auto, ma devo dire che le prime impressioni sono più che soddisfacenti. Purtroppo (se si può dire) non ho ancora avuto modo di collaudarle su strade innevate. (il giudizio su stabilità su neve l'ho inserito forzatamente)

kia sportage
Tutto perfetto. Prezzo, Tempi di consgna prodotto nuovo

NB: I parametri del giudizio sui pneumatici sono basati sul punteggio; più è alto, maggiore sarà il suo indice di qualità


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